Ремонт коммунальной техники

Очередной пример восстановительного ремонта техники, в этот раз коммунальной. И так встречайте - многофункциональная коммунальная машина Wille-375. Эта машина может расчищать снег, посыпать дороги песком и солью, а летом подметать улицы. А учитывая ее небольшие габариты и переломную конструкцию рамы, позволяющую работать в ограниченных дорожных условиях, с успехом может работать и во дворах, т.е. довольно сильно востребована коммунальщиками. Не смотря на финское качество, каждая машина рано или поздно изнашивается, вот и в этом случае появился ненормативный износ в сочленении передней и задней полурамы. При плановом ремонте все ограничивается заменой шарнирных соединений в сочленении полурам, наша помощь не требуется. Но в данном случае смазка в одно из соединений давно перестала поступать и износился палец, замена которого заводом-изготовителем не предусмотрена, так как при сборке задней полурамы палец обваривается по месту и должен служить до конца срока службы техники.
Вот так выглядел палец после продолжительной эксплуатации при отсутствии смазки:

А вот так он монтируется в заднюю полураму на заводе:

Как видно, палец обварен в ухе полурамы прямо на заводе, его замена при плановом ремонте не предусмотрена. С точки зрения производителя, он должен работать на протяжении всего срока службы техники, что в нашем случае уже невозможно.
Перед началом работ производится разборка техники, полурамы раздвигаются на расстояние около метра, все гидролинии глушатся и подвязываются, во избежание повреждений. Также в обязательном порядке возле техники устанавливаются огнетушители:

После того как палец был демонтирован мы приступаем к установке наплавно-расточного комплекса. Перед демонтажом пальца нами составлен чертеж, в соответствии с которым мы и установили оборудование. Если не соблюдать эти размеры, то две полурамы будет попросту не собрать в единое целое.
Затем производится черновая расточка, для устранения эллипсности, и наплавка изношенного слоя металла.
Наплавив изношенный слой металла, приступаем к черновой обработке посадочного места пальца:

После чего производится чистовая обработка. В данном случае, не смотря на крепление пальца сваркой, мы приняли решение сделать посадку для этого пальца с натягом в 10 сотых миллиметра, это позволит сделать данное соединение более надежным, в последствии, укрепив его сварочным швом.
А вот и новый палец:

Чистовая обработка выполнена, оборудование демонтировано и мы видим следующую картину

Соединение полностью восстановлено до заводских размеров, остается только произвести монтаж пальца. Посадка пальца сделана с натягом, поэтому нагреваем посадочное место и монтируем палец