Восстановление соединения мост-рама для фронтального погрузчика. Обычно такую технику называют просто – «Петушок».

В процессе эксплуатации владелец техники не заметил существенного износа втулок переднего моста в соединении мост-рама, в результате чего были разбиты посадочные места втулок, а затем и посадочное место пальца переднего моста в раме экскаватора. Своевременная смазка и контроль соединений позволяют избежать ненормативный износ и, как следствие, обращение к нам.

В данном случае нами был произведен ремонт посадочных мест с монтажом втулок, диаметр отверстий был восстановлен до заводских размеров. Запасные части заказываются оригинальные (либо аналоги), индивидуальное изготовление запасных частей ремонтного размера не требуется, что упрощает последующий ремонт техники. Втулки и пальцы можно заказывать оригинальные, не прибегая к услугам металлообрабатывающих мастерских. Кроме того весь ремонт посадочных мест проводится по месту нахождения техники и не требует дополнительных погрузочно-разгрузочных работ и транспортировки.

Заказчик демонтировал передний мост в сборе и установил его на открытой площадке, обеспечив свободный доступ к детали. Мы приварили опоры к мосту для безопасной работы, установили необходимое оборудование и приступили к работе.

Демонтаж моста
Монтаж оборудования на мост
На первом этапе был найден центр восстанавливаемой оси и произведена расточка для устранения эллипса.
Центровка восстанавливаемого отверстия
На следующем этапе расточная борштанга заменяется наплавочной и в среде защитных газов (Ar + CO2. Данный состав эффективен при сварке низкоуглеродистых сталей. Увеличивается плотность сварных соединений в результате уменьшения пористости шва. Снижается расход электродного металла вследствие уменьшения разбрызгивания. При большом содержании углекислоты (20%) можно варить толстостенные детали, даже в случае загрязненной поверхности.) производится наплавка нового слоя металла. При необходимости наплавка производится в 2 и более слоя.
Наплавка нового слоя металла
В процессе наплавки нового слоя металла восстанавливаемая деталь сильно нагревается, изменяя свои геометрические размеры, поэтому важно дождаться ее полного остывания, после чего можно приступить к черновой, а затем и чистовой обработке.

Итак, деталь остыла, начинаем…
Мост готов к установке и работе!
Мост готов к установке
PS: В данной работе восстановление посадочных мест было выполнено под пластиковые втулки (предоставлены заказчиком), что встречается не часто, как правило, втулки изготавливаются из стали или бронзы.